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点击次数:   更新时间:2021-03-01 11:46     作者:博乐坊

  东方网7月17日消息“戴有“技术水平世界第一,仓储和装卸规模远东第一”两顶桂冠的现代化散粮进出口港━━大连北良新港,历经四年施工已基本建成,并开始显现出先进生产力的强劲魅力。

  日前,记者来到位于大连湾东侧的北良港采访,劈山填海而成的百余万平方米港区内,但闻涛声阵阵而鲜见人踪。登上八层楼高的主控塔,由20座筒仓组成、总储量60万吨的国家粮食储备库和由130余座筒仓组成、可存储40万吨粮食的港口中转库左右依山矗立;10万吨级的小麦泊位和5万吨级、3万吨级两个玉米泊位及两个万吨级多用途泊位依次排列;世界一流水平的装卸船机及全套自动化进出仓、装卸车、输送、计量检验、熏蒸设备和火车专用线型)井然有序地点缀其间,开阔的港池内自然水深14米,全年不淤不冻。

  据港口工作人员介绍,北良港装卸船现在均由主控室电脑控制自动完成。过去十几个昼夜连轴干才能卸完的一艘5万吨小麦船,如今只需要40小时;1周左右才能装满的一艘3万吨玉米船,不到10个钟头即可完成,费用还能省一半。今天在北良港,“红旗招展,扬鞭催马”,“大吊车,真厉害,轻轻地一抓就起来”,这些激动人心的场景已被轻点鼠标所取代。港口工作人员指着现代化的设备兴奋地告诉记者,北良港一小时能卸船2000吨,装船4000吨,年吞吐量能力1100多万吨。粮食可以从类似油罐车样的新型散粮专用车直接上船或入库,也可由船上直接装车或入库;还可以由这条船直接换装到另一条船上。

  据介绍,北良港是90年代初经国务院批准的“利用世界银行贷款改善我国粮食流通项目”的重点工程,是“东北粮食走廊”的龙头,是北粮南调散装运输大通道的主要枢纽。

  为建设北良港,1993年7月经国务院批准成立了打破部门和行业界限,实现生产、加工、贸易、运输和进出口一体化的人员精干的股份制企业━━大连北良有限责任公司。

  有关专家评价认为,北良港的建成,对我国散粮运输系统的建立和粮食流通方式的现代化将起到积极的示范和促进作用。北良港技术先进,世界第一,规模大,可停靠10万吨级粮船,有利于降低进口粮食运费,促进粮食转口贸易。


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